Racing LineCasting
Alufælge til Ford I0315 8×18 5×108 ET45 blank sort
I0315_000000010094- Dimension
- 8×18
- Hulkreds
- 5×108
- ET
- 45
- CB
- 63,4
Gratis med sættet:4x navkapsler med bilens mærke4x centreringsringe
Passer godt sammen med
Racing Line I0315
Racing Line I0315 je replika originálních kol Ford. Vysoký lesk vypadá efektně a hladký povrch se dobře čistí. Černá barva dá autu elegantní i sportovní vzhled a hodí se ke karoserii jakékoli barvy. Zachová vozu tovární vzhled a nabídne kvalitní hliníkovou konstrukci, se kterou můžete jezdit každý den.
Parametry disků Racing Line I0315 – rozměr 8×18, rozteč 5×108 a ET45 – byly navrženy podle originálních kol modelů značky Ford Kuga III CX482 FL (2024–2027), a proto je zaručena jejich kompatibilita. Maximální nosnost jednoho kola činí 1050 kg.
Vozy dalších značek, na které lze kola použít, jsou v přehledu kompatibility níže.
Výroba litých kol Racing Line I0315
Při výrobě kol Racing Line I0315 se používá nízkotlaké lití hliníkové slitiny (Casting): roztavený hliník pod řízeným tlakem vyplní formu a vznikne základní tvar kola. Pak se opracují dosedací plochy a montážní otvory a kolo dostane povrchovou úpravu.
Nízkotlaké lití dovoluje vyrobit i tvarově náročné disky za dostupnou cenu. Jak se jednotlivé výrobní postupy liší, vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby kol.
Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory
Kola Racing Line I0315 umožňují montáž senzorů tlaku v pneumatikách (TPMS). Použít můžete stávající senzory, nebo objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme podle požadavků vašeho automobilu.
Při montáži je důležité použít správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Dosedací plocha by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, které tak můžete použít i pro tuto sadu. Pokud jsou potřeba středicí kroužky, najdete je v balení, další rozměry jsou v nabídce vymezovacích kroužků.
Kompatibilitet
Vælg mærke, fold modellen ud, og se motorvarianterne.
15 · 160 · 1215
Vi fandt intet. Skriv din model til os, så tjekker vi den for dig.
Vi tjekker desuden hver ordre manuelt. Kan du ikke finde din bil på listen? Skriv din model til os, så tjekker vi den for dig.
Passer godt til
Tilbehør, der giver mening til disse fælge.
Naprogramujeme na váš vůz
Vi programmerer dem til din bil
Støbt fælg
Denne udførelse af I0315 er en støbt fælg (Casting) med en bæreevne på 1050 kg. Hvordan støbning adskiller sig fra Flow Forming, forklarer vi i sammenligningen af teknologier.
- Tahová zkouška
- Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
- Zkouška odolnosti proti korozi
- Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
- Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Hodnocení laku
FAQ
Du finder flere oplysninger på siden Ofte stillede spørgsmål.
Je Racing Line výrobce kol?
Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?
Jakými testy kola Racing Line procházejí?
Co je součástí balení kol Racing Line?
Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?
Relaterede artikler
ER DET BEDRE AT SKIFTE ET HELT SÆT DÆK ELLER KUN ALUFÆLGENE?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Læs mereom ER DET BEDRE AT SKIFTE ET HELT SÆT DÆK ELLER KUN ALUFÆLGENE?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Læs mereom Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
De mest udbredte vintermyter blandt tjekkiske bilister...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.
Læs mereom De mest udbredte vintermyter blandt tjekkiske bilister...




