Suche

Geben Sie den Namen oder Code der Felge ein oder die Größe im Format 8x18 5x112 ET30 – wir setzen daraus direkt die Filter. Geben Sie die 17-stellige FIN aus den Fahrzeugpapieren ein, ermitteln wir die Felgengrößen direkt aus dem Fahrzeugregister. Oder wählen Sie Auto bzw. Größe in den Reitern oben.

Auto auswählen

Wählen Sie Ihr Auto und wir zeigen Ihnen die passenden Felgen.

Passen die Felgen auf Ihr Auto?

Geben Sie die FIN aus der Zulassungsbescheinigung (Feld E) ein und wir zeigen Ihnen die für Ihr Auto zugelassenen Felgengrößen.

Parameter

Technische Daten

Durchmesser 20"
Lochkreis 5x112
Breite 8.5"
ET 40
CB 66.6
Max. Traglast 850 kg
Farbton Grau Hyper glänzend
Zertifikate ISO, VIA, JWL
Herstellungsverfahren Alufelgen CAST
WintertauglichJa
Auflageflächekužel 60°
Weitere Ausführungen

Größen und Farben

Jede Ausführung ist ein eigenes Produkt.

Wir bieten nur Ausführungen an, die es tatsächlich gibt.

Über das Modell

Japan Racing JR30

JR30 nese deset jemných paprsků uspořádaných do pěti párů ve tvaru ladičky, které sahají až k okraji ráfku. Je pro řidiče, kteří chtějí sportovní a zároveň uhlazený vzhled. Tato varianta je v odstínu Hyper Gray (šedá metalíza).

  • Jemný a přitom výrazný tvar. Pět párů paprsků ve tvaru ladičky sahá až k okraji ráfku.
  • Připravené k montáži. Rozteč 5x112 a ET40 jsou už z výroby.
  • Zvládne i těžší auto. Nosnost 850 kg na kolo.
  • Široký výběr. Model JR30 nabízíme v řadě rozměrů a odstínů, rádi vám pomůžeme vybrat ten správný.

JR vyrábí kola gravitačním a nízkotlakým litím a podle výrobce je před expedicí kontroluje na vady a nečistoty v materiálu.

Kompatibilität

Wählen Sie die Marke, klappen Sie das Modell auf und Sie sehen die Motorisierungen.

18 · 408 · 2340

Jede Bestellung prüfen wir zusätzlich manuell. Ihr Auto ist nicht in der Liste? Schreiben Sie uns Ihr Modell und wir prüfen es für Sie.

Passend dazu

Zubehör, das zu diesen Felgen passt.

750 Kč
Fertigungstechnologie

Gussfelge

Diese Ausführung JR30 ist eine Gussfelge (Casting) mit einer Traglast von 850 kg. Wie sich Guss von Flow Forming unterscheidet, erklären wir im Technologievergleich.

Vergleich der Fertigungstechnologien für Felgen
Qualität und Tests
ISO, VIA, JWLQualitätsmanagementsystem in der Produktion

FAQ

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Häufige Fragen.

Co je dvojitá rozteč u modelu JR10?

Kolo má dvě sady otvorů, takže pasuje na dvě různé rozteče, pokud sedí i ostatní parametry.

Které modely Japan Racing jsou Flow Forming?

Řada Super Light, například SL01. Klasické modely JR tuto technologii automaticky nemají.

Co znamená BLANK u Japan Racing?

Kolo bez vyvrtané rozteče. PCD nebo ET se dokončí podle auta schváleným postupem před dodáním.

Co je součástí balení kol Japan Racing?

4 ventilky (ne TPMS), 4 středové krytky Japan Racing a 4 středicí kroužky.

Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?

Ne, šrouby ani matice nejsou součástí dodávky.

Keine Antwort gefunden?

Kontaktieren Sie uns gerne.

Ähnliche Artikel

Škoda Kodiaq s alu koly Japan Racing JR28

Jaká kola na Škodu Kodiaq: rozteč, rozměry a nosnost

Kodiaq je těžší a větší SUV, takže kromě rozměru je u kol důležitá i nosnost. V článku najdete rozteč, středový otvor a rozměry kol s posudkem TÜV nebo KBA pro obě generace.

Weiterlesenüber Jaká kola na Škodu Kodiaq: rozteč, rozměry a nosnost

Škoda Superb III s alu koly Japan Racing JR35

Jaká kola na Superb II, III a IV: rozteč, rozměry a posudky

Superb unese větší kola než Octavia a s posudkem jsou pro něj schválená kola až do 21". V článku najdete rozteč, středový otvor a rozměry kol s posudkem TÜV nebo KBA pro Superb II, III i IV.

Weiterlesenüber Jaká kola na Superb II, III a IV: rozteč, rozměry a posudky

JE LEPŠÍ PŘEZOUT CELOU SADU PNEUMATIK, NEBO JEN DISKY? WheelsUp

IST ES BESSER, DEN GANZEN REIFENSATZ ODER NUR DIE FELGEN ZU WECHSELN?

Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.

Weiterlesenüber IST ES BESSER, DEN GANZEN REIFENSATZ ODER NUR DIE FELGEN ZU WECHSELN?