Ricerca

Scriva il nome o il codice del cerchio, oppure una misura nel formato 8x18 5x112 ET30, e imposteremo subito i filtri. Se inserisce il VIN di 17 caratteri del libretto di circolazione, ricaveremo le misure dei cerchi direttamente dal registro dei veicoli. Oppure selezioni un'auto o una misura nelle schede qui sopra.

Scegli l’auto

Scegli la tua auto e ti mostreremo i cerchi compatibili.

I cerchi sono compatibili con la Sua auto?

Inserisca il VIN del libretto di circolazione (campo E) e Le mostreremo le misure dei cerchi omologate per la Sua auto.

Parametri

Dati tecnici

Diametro 18"
Interasse 5x100
Larghezza 7"
ET 39
CB 57.1
Carico max. 700 kg
Tonalità Nero lucido
Certificazioni ISO/TS 16949
Processo produttivo Cerchi in lega Flow Forming
Adatto all'invernoSì
Sede di appoggiokulová
Altre versioni

Misure e colori

Ogni versione è un prodotto a sé.

Offriamo solo versioni realmente esistenti.

Il modello

Racing Line 3S1282

Model Racing Line 3S1282 vzhledově vychází z originálních alu kol Volkswagen a představuje alternativu pro řidiče, kteří chtějí zachovat původní charakter svého vozu. Lesklý povrch je hladký a údržba kol je proto snadná. Černá kola opticky působí větší a dobře se kombinují s jakoukoli barvou karoserie, od světlých po tmavé. Design inspirovaný originálními disky doplňuje kvalitní hliníková konstrukce určená pro každodenní provoz.

Parametry disků Racing Line 3S1282 – rozměr 7×18, rozteč 5×100 a ET39 – byly navrženy podle originálních kol modelů značky Volkswagen T-Cross I C11 FL (2024–2027) a Taigo (2021–2027), a proto je zaručena jejich kompatibilita. Jedno kolo unese až 700 kg.

Další značky a modely, na které disky pasují, najdete v přehledu kompatibility níže.

Výroba kol Racing Line 3S1282 technologií Flow Forming

Výroba kol Racing Line 3S1282 probíhá technologií Flow Forming. Odlitý polotovar se za tepla roztáčí a ráfková část se válcuje pod vysokým tlakem, takže materiál zhoustne a stěna může být tenčí. Na závěr se opracují dosedací plochy, montážní otvory a nanese povrchová úprava.

Díky Flow Formingu je kolo lehčí a pevnější než klasické lité, což pozná podvozek i řízení. Jak se jednotlivé výrobní postupy liší, vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby kol.

Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory

Kola Racing Line 3S1282 umožňují montáž senzorů tlaku v pneumatikách (TPMS). Použít můžete stávající senzory, nebo objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme podle požadavků vašeho automobilu.

Při montáži použijte kolové šrouby nebo matice se správnou dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, takže pro tuto sadu můžete použít to stávající. Potřebné středicí kroužky jsou v balení, jiné rozměry najdete v nabídce vymezovacích kroužků.

Compatibilità

Selezioni la marca, espanda il modello e vedrà le motorizzazioni.

12 marche · 93 modelli · 378 motorizzazioni

Inoltre verifichiamo manualmente ogni ordine. Non trova la Sua auto nell'elenco? Ci scriva il modello e lo verificheremo per Lei.

Abbinalo con

Accessori pensati per questi cerchi.

750 Kč
Tecnologia di produzione

Flow Forming

Dopo la fusione, il canale del cerchio viene laminato a caldo ad alta pressione: l'alluminio si compatta e la parete del cerchio può essere più sottile. Successivamente vengono lavorate le sedi di appoggio e i fori di montaggio e viene applicata la finitura. Il risultato è un cerchio più leggero e resistente rispetto alla normale fusione, a vantaggio di sospensioni e sterzo.

Più leggeroparete del cerchio più sottile
Più resistentealluminio compattato
700 kgportata ruota
Confronto delle tecnologie di produzione dei cerchi
Qualità e test
  • Tahová zkouška
  • Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
  • Zkouška odolnosti proti korozi
  • Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
  • Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
  • Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
  • Hodnocení laku
ISO/TS 16949sistema di gestione della qualità in produzione

FAQ

Maggiori informazioni sono disponibili nella pagina Domande frequenti.

Je Racing Line výrobce kol?

Racing Line je označení dodavatele na Wheelsup.cz. Některé produkty pod ním nesou vlastní značku HAXER, proto vždy vycházejte z konkrétní značky a modelu kola.

Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?

Kolo má dvě sady upevňovacích otvorů a použije se ta, která odpovídá náboji vašeho auta. I tak je nutné ověřit středový otvor, nosnost, šrouby a prostor pro brzdy.

Jakými testy kola Racing Line procházejí?

Tahovou zkouškou, radiálním testem s dynamickým vyvažováním (do 0,5 mm), zkouškou odolnosti proti korozi, rentgenovou kontrolou mikrotrhlin, zkouškou těsnosti a pevnosti, ověřením středicího otvoru (do 0,3 mm) a hodnocením laku.

Co je součástí balení kol Racing Line?

4 ventilky (ne TPMS), 4 středové krytky podle značky vozu a 4 středicí kroužky.

Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?

Ne. Originální šrouby nelze u neoriginálních kol použít automaticky, rozhoduje délka závitu, tvar sedla a utahovací moment.

Non hai trovato la risposta?

Non esitare a contattarci.

Articoli correlati

Alu kolo Concaver CVR2 v zelené barvě

Jaká kola na Fabii II, III a IV: rozteč, rozměry a posudky

Fabia má rozteč 5x100, takže kola z Octavie na ni nepasují. Pro všechny novější generace ale existuje slušný výběr kol s posudkem. V článku najdete rozteč, středový otvor a schválené rozměry pro Fabii II, III a IV.

Continua a leggeresu Jaká kola na Fabii II, III a IV: rozteč, rozměry a posudky

Alu kolo Concaver CVR1 v červené barvě

Jaká kola na Škodu Kamiq: rozteč, rozměry a posudky

Kamiq stojí na menší platformě než Karoq a má jinou rozteč. Kola z Octavie nebo Karoqu na něj proto nepasují. V článku najdete rozteč, středový otvor a rozměry kol s posudkem.

Continua a leggeresu Jaká kola na Škodu Kamiq: rozteč, rozměry a posudky

JE LEPŠÍ PŘEZOUT CELOU SADU PNEUMATIK, NEBO JEN DISKY? WheelsUp

È MEGLIO CAMBIARE L'INTERO SET DI PNEUMATICI O SOLO I CERCHI?

Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.

Continua a leggeresu È MEGLIO CAMBIARE L'INTERO SET DI PNEUMATICI O SOLO I CERCHI?