
Llantas de aleación Llantas de aleación Volvo EC40
Para el Volvo EC40 desde 2024 necesita llantas con distancia entre tornillos 5x108 y agujero central de 63,4 mm. Las llantas originales tienen la medida 7,5Jx19 ET50,5, 8,5Jx19 ET56 o 8Jx20 ET50,5. Si la llanta tiene un agujero central mayor, basta con un anillo centrador.
MSW 41Brillo negro8.5×20 5×108 ET50
MSW 41Brillo negro8.5×20 5×108 ET50
MSW 43Brillo negro8×20 5×108 ET49.5
MSW 43Brillo negro8×20 5×108 ET49.5
MSW 80-5Brillo negro8×19 5×108 ET50
MSW 43Brillo negro7×19 5×108 ET38
MSW 43Brillo negro7×19 5×108 ET47.5
MSW 43Brillo negro7×19 5×108 ET47.5
MSW 80-5Brillo negro8×19 5×108 ET48
Artículos relacionados
Medida del neumático: qué significan los números y cómo funciona la medida alternativa
La medida del neumático debe corresponder tanto a la llanta como al coche. Si quiere unas llantas distintas a las que figuran en la ficha técnica, también elige otra medida de neumático. En este artículo explicamos qué significan los números del flanco del neumático, cómo funciona la medida alternativa y dónde averiguar qué medida puede utilizar.
Leer mássobre Medida del neumático: qué significan los números y cómo funciona la medida alternativa
Certificado KBA e informe TÜV para llantas de aleación: qué son y dónde conseguirlos
¿Ha comprado llantas de aleación nuevas y se pregunta si pasará la ITV con ellas? Son decisivos dos documentos: el certificado de homologación KBA y el informe TÜV. En este artículo explicamos qué significa cada uno, cuándo los necesita y cómo obtenerlos con nosotros.
Leer mássobre Certificado KBA e informe TÜV para llantas de aleación: qué son y dónde conseguirlos
ET de la llanta: qué significa y cómo calcular el desplazamiento
El ET es el número que decide si la llanta quedará en el paso de rueda como usted desea. Un ET más bajo desplaza la llanta hacia fuera; uno más alto, hacia dentro. En este artículo explicamos qué significa el ET, cómo calcular el desplazamiento de la llanta al cambiar de medida y qué debe tener en cuenta.
Leer mássobre ET de la llanta: qué significa y cómo calcular el desplazamiento


































