Búsqueda

Escriba el nombre o el código de la llanta, o una medida con el formato 8x18 5x112 ET30, y configuraremos directamente los filtros. Si introduce el VIN de 17 caracteres del permiso de circulación, buscaremos las medidas de las llantas directamente en el registro de vehículos. También puede elegir un coche o una medida en las pestañas de arriba.

Elija su coche

Elija su coche y le mostraremos las llantas que le quedan.

¿Encajan las llantas en su coche?

Introduzca el VIN del permiso de circulación (campo E) y le mostraremos las medidas de llanta homologadas para su coche.

Parámetros

Datos técnicos

Diámetro 17"
PCD 5x114.3
Anchura 6.5"
ET 35
CB 60.1
Carga máx. 690 kg
Modelo H3341F
Tono Gris brillo
Certificados ISO/TS 16949
Proceso de fabricación Llantas de aleación Flow Forming
Apta para inviernoSí
Asiento de tuercaplochá
Sobre el modelo

Racing Line H3341F

Design modelu Racing Line H3341F vychází z originálních ráfků Toyota. Lesklý povrch je hladký a údržba kol je proto snadná. Šedý odstín je decentní alternativou černé, vynikne na světlých i tmavých autech a brzdový prach na něm není tolik vidět. Je to alternativa pro řidiče, kteří nechtějí měnit původní charakter vozu, a kvalitní hliníková konstrukce je připravená na každodenní jízdu.

Disky Racing Line H3341F v rozměru 6,5×17, 5×114.3 ET35 vycházejí z originálních alu kol modelů Toyota Corolla Cross XG10 (2020–2025), a proto je zaručena jejich kompatibilita. Maximální nosnost je 690 kg na kolo.

Další značky a modely, na které disky pasují, najdete v přehledu kompatibility níže.

Výroba kol Racing Line H3341F technologií Flow Forming

Výroba kol Racing Line H3341F probíhá technologií Flow Forming. Odlitý polotovar se za tepla roztáčí a ráfková část se válcuje pod vysokým tlakem, takže materiál zhoustne a stěna může být tenčí. Na závěr se opracují dosedací plochy, montážní otvory a nanese povrchová úprava.

Ráfek vyrobený technologií Flow Forming je lehčí a pevnější než u běžně litého kola, což se projeví na odezvě podvozku i řízení. Rozdíly mezi jednotlivými výrobními postupy vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby alu kol.

Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory

Kola Racing Line H3341F umožňují montáž senzorů tlaku v pneumatikách (TPMS). Použít můžete stávající senzory, nebo objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme podle požadavků vašeho automobilu.

Pro montáž jsou důležité správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu příslušenství, které tak na tuto sadu můžete použít. Středicí kroužky, pokud jsou potřeba, jsou součástí balení a další rozměry nabízíme mezi vymezovacími kroužky.

Compatibilidad

Elija la marca, despliegue el modelo y verá las motorizaciones.

9 marcas · 149 modelos · 633 motorizaciones

Además, comprobamos manualmente cada pedido. ¿No encuentra su coche en la lista? Escríbanos el modelo y lo comprobaremos por usted.

Complementos recomendados

Accesorios que tienen sentido con estas llantas.

750 Kč
Tecnología de fabricación

Flow Forming

Tras la fundición, el aro de la llanta se lamina en caliente a alta presión: el aluminio se compacta y la pared de la llanta puede ser más fina. Después se mecanizan las superficies de apoyo y los orificios de montaje y se aplica el acabado. El resultado es una llanta más ligera y resistente que con la fundición convencional, algo que agradecen la suspensión y la dirección.

Más ligerapared de llanta más fina
Más resistentealuminio compactado
690 kgcarga por rueda
Comparativa de tecnologías de fabricación de llantas
Calidad y pruebas
  • Tahová zkouška
  • Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
  • Zkouška odolnosti proti korozi
  • Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
  • Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
  • Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
  • Hodnocení laku
ISO/TS 16949sistema de gestión de la calidad en la producción

Preguntas frecuentes

Encontrarás más información en la página Preguntas frecuentes.

Je Racing Line výrobce kol?

Racing Line je označení dodavatele na Wheelsup.cz. Některé produkty pod ním nesou vlastní značku HAXER, proto vždy vycházejte z konkrétní značky a modelu kola.

Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?

Kolo má dvě sady upevňovacích otvorů a použije se ta, která odpovídá náboji vašeho auta. I tak je nutné ověřit středový otvor, nosnost, šrouby a prostor pro brzdy.

Jakými testy kola Racing Line procházejí?

Tahovou zkouškou, radiálním testem s dynamickým vyvažováním (do 0,5 mm), zkouškou odolnosti proti korozi, rentgenovou kontrolou mikrotrhlin, zkouškou těsnosti a pevnosti, ověřením středicího otvoru (do 0,3 mm) a hodnocením laku.

Co je součástí balení kol Racing Line?

4 ventilky (ne TPMS), 4 středové krytky podle značky vozu a 4 středicí kroužky.

Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?

Ne. Originální šrouby nelze u neoriginálních kol použít automaticky, rozhoduje délka závitu, tvar sedla a utahovací moment.

¿No has encontrado la respuesta?

No dudes en contactarnos.

Artículos relacionados

JE LEPŠÍ PŘEZOUT CELOU SADU PNEUMATIK, NEBO JEN DISKY? WheelsUp

¿ES MEJOR CAMBIAR EL JUEGO COMPLETO DE NEUMÁTICOS O SOLO LAS LLANTAS?

Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.

Leer mássobre ¿ES MEJOR CAMBIAR EL JUEGO COMPLETO DE NEUMÁTICOS O SOLO LAS LLANTAS?

Škoda Superb s alu koly Japan Racing JR46

Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh

Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.

Leer mássobre Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh

Nejčastější zímní mýty českých řidičů... WheelsUp

Los mitos invernales más comunes entre los conductores checos...

Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.

Leer mássobre Los mitos invernales más comunes entre los conductores checos...