Le choix de jantes alu n'est pas qu'une question de design. Pour que les jantes s'adaptent correctement à la voiture, il faut choisir le bon diamètre, la bonne largeur, le bon entraxe, la bonne valeur d'ET ainsi que la bonne taille d'alésage central. Une dimension mal choisie peut entraîner des problèmes de montage ou un mauvais positionnement de la roue par rapport à l'aile et au train roulant.
Diamètre et largeur de la jante alu
La dimension d'une jante s'écrit généralement, par exemple, sous la forme 8x18. Le premier chiffre indique la largeur de la jante en pouces et le second son diamètre.
Le diamètre de la jante doit correspondre à une dimension de pneus utilisable sur le véhicule concerné. Des jantes plus grandes permettent généralement d'utiliser des pneus à profil plus bas et peuvent changer considérablement l'apparence de la voiture.
La largeur de la jante influence non seulement la largeur de pneu adaptée, mais aussi l'espace que la roue occupe du côté du train roulant et de l'aile.
Que signifie l'entraxe ?
L'entraxe, ou PCD, fait partie des paramètres les plus importants. Par exemple, l'indication 5x112 signifie que la jante possède cinq trous de fixation répartis sur un cercle de 112 mm de diamètre.
Parmi les entraxes courants des voitures particulières, on trouve par exemple :
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5x100
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5x108
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5x112
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5x114,3
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5x120
L'entraxe doit correspondre au moyeu du véhicule. Des valeurs proches ne peuvent pas pour autant être considérées automatiquement comme interchangeables.
ET ou déport de la jante
L'ET indique la position de la surface d'appui de la jante par rapport à son centre et s'exprime en millimètres.
Par exemple, l'indication ET35 signifie un déport de 35 mm. Modifier l'ET change la position de toute la roue dans le passage de roue.
En règle générale, à largeur de jante égale, un ET plus faible déplace la roue davantage vers l'extérieur, tandis qu'un ET plus élevé la déplace davantage vers l'intérieur.
Lorsque la largeur de la jante change, il faut toutefois tenir compte des deux paramètres ensemble. Par exemple, une jante de 8,5" en ET35 ne sera pas positionnée de la même manière par rapport à la carrosserie qu'une jante de 7,5" en ET35.
Alésage central
Un autre paramètre est l'alésage central, ou CB (Center Bore). Son diamètre s'exprime en millimètres, par exemple 66,6 mm.
Si la jante alu possède un alésage central plus grand que le moyeu du véhicule, il est possible, pour de nombreuses jantes, d'utiliser une bague de centrage adaptée.
À l'inverse, une jante dont l'alésage central est plus petit que le moyeu du véhicule ne peut pas être montée sans modification technique appropriée.
N'oubliez pas les vis ou les écrous
Lors de l'achat de nouvelles jantes alu, il est également important de vérifier la visserie adaptée. Les véhicules peuvent utiliser des vis ou des écrous avec des filetages différents et des types de portée différents.
L'utilisation d'une visserie inadaptée peut être dangereuse ; il ne suffit donc pas de vérifier uniquement le filetage.
Alors, comment choisir les bonnes jantes ?
Avant de commander, nous vous recommandons de vérifier avant tout le diamètre et la largeur de la jante, l'entraxe, l'ET, l'alésage central et la visserie adaptée.
Le moyen le plus simple est de choisir les jantes en fonction de votre véhicule. Des jantes alu bien choisies ne sont pas seulement belles : elles permettent surtout un montage sûr et correct.