Litá, flow forming, nebo kovaná kola? Rozdíly a pro koho se hodí

Alu kola vypadají na první pohled podobně, ale podle toho, jak se vyrábějí, se liší hmotností, pevností i cenou. U kol na našem e-shopu najdete tři technologie: lití, flow forming a kování. V článku vysvětlujeme, čím se liší a pro koho se která hodí.

Litá kola (Casting)

Roztavená hliníková slitina se nalije do formy a nechá ztuhnout. Je to nejrozšířenější a nejlevnější způsob výroby. Většina sériových i aftermarketových kol je litá.

• Výhody: příznivá cena, obrovský výběr designů a rozměrů.
• Nevýhody: litý materiál má méně hutnou strukturu, takže kolo potřebuje silnější stěny. Je proto těžší než kola vyrobená dalšími dvěma způsoby.
• Pro koho: běžné ježdění, zimní sady, rodinná auta.

Flow forming (Flow Formed, Rotary Forged)

Kolo se nejdřív odlije, ale ráfek má zpočátku jen krátký a silný „polotovar“. Ten se zahřeje a za rotace ho válce natlačí na formu a vytáhnou do požadované šířky. Materiál ráfku se tím zhutní podobně jako při kování.

• Výhody: pevnější a tenčí ráfek, takže kolo je lehčí než srovnatelné lité. Lépe snáší nárazy do výmolů.
• Nevýhody: dražší než lité kolo. Střed kola zůstává litý.
• Pro koho: kdo chce lehčí a odolnější kolo za rozumnou cenu – sportovnější jízda, výkonnější auta, víkendy na okruhu.

Flow forming používají například Japan Racing, Concaver, HAXER, Forzza nebo OZ Racing. Všechna taková kola najdete v kolekci Alu kola Flow Forming.

Kovaná kola (Forged)

Kolo vzniká z plného hliníkového bloku, který obrovský lis pod tlakem vykove do základního tvaru. Výsledný tvar pak vyfrézuje CNC stroj. Kovaný materiál má nejhutnější strukturu bez pórů.

• Výhody: nejvyšší pevnost a nejnižší hmotnost. Kola se často vyrábějí na zakázku, takže lze zvolit přesnou šířku, ET, rozteč i barvu.
• Nevýhody: nejvyšší cena.
• Pro koho: výkonná a luxusní auta, kdo chce kolo přesně na míru nebo maximum na okruhu.

Kovaná kola nabízíme od značek Vesser, Seventy9, Racing Line, Forzza a HAXER v kolekci Kovaná alu kola (Forged).

Srovnání v kostce

Proč na hmotnosti kola záleží

Kolo patří k neodpružené hmotnosti – tu nepodrží pružiny a tlumiče, ale kopíruje každou nerovnost. Lehčí kolo proto zlepšuje kontakt pneumatiky se silnicí, odezvu řízení a brzdění. Zároveň se roztáčí s menší námahou, takže auto ochotněji zrychluje. Rozdíl ucítíte hlavně u větších průměrů, kde jsou lité ráfky nejtěžší.

Jak poznáte technologii u konkrétního kola

V detailu každého kola najdete v parametrech řádek Technologie výroby. V kolekcích můžete podle technologie i filtrovat. Pevnost kola k vašemu autu ověříte podle parametru maximální zatížení – musí stačit pro hmotnost připadající na jedno kolo.

Nevíte, kterou technologii zvolit?

Napište nám auto a jak jezdíte. Doporučíme kola, která sednou rozměrem i rozpočtem. Kontakty najdete tady.