Ricerca

Scriva il nome o il codice del cerchio, oppure una misura nel formato 8x18 5x112 ET30, e imposteremo subito i filtri. Se inserisce il VIN di 17 caratteri del libretto di circolazione, ricaveremo le misure dei cerchi direttamente dal registro dei veicoli. Oppure selezioni un'auto o una misura nelle schede qui sopra.

Scegli l’auto

Scegli la tua auto e ti mostreremo i cerchi compatibili.

I cerchi sono compatibili con la Sua auto?

Inserisca il VIN del libretto di circolazione (campo E) e Le mostreremo le misure dei cerchi omologate per la Sua auto.

Parametri

Dati tecnici

Diametro 17"
Interasse 5x110
Larghezza 7.5"
ET 33
CB 65.1
Carico max. 690 kg
Tonalità Nero lucido
Certificazioni ISO/TS 16949
Processo produttivo Cerchi in lega Flow Forming
Adatto all'invernoSì
Sede di appoggiokužel 60°
Altre versioni

Misure e colori

Ogni versione è un prodotto a sé.

Offriamo solo versioni realmente esistenti.

Il modello

Racing Line L1664

Model Racing Line L1664 vychází vzhledem z originálních disků Alfa Romeo a hodí se pro řidiče, kteří chtějí zachovat původní charakter svého auta. Vysoký lesk vypadá efektně a hladký povrch se dobře čistí. Černá kola opticky působí větší a dobře se kombinují s jakoukoli barvou karoserie, od světlých po tmavé. Ke vzhledu originálu přidává kvalitní hliníkovou konstrukci pro každodenní provoz.

Parametry kol Racing Line L1664 – rozměr 7,5×17, rozteč 5×110 a ET33 – byly navrženy podle originálních kol modelů značky Alfa Romeo Giulia Type 952 FL (2023–2027) a Giulia Type 952 (2015–2022), a proto je zaručena jejich kompatibilita. Maximální nosnost jednoho kola činí 690 kg.

Vozy dalších značek, na které lze kola použít, jsou v přehledu kompatibility níže.

Výroba kol Racing Line L1664 technologií Flow Forming

Kola Racing Line L1664 se vyrábějí technologií Flow Forming. Po odlití se ráfková část za tepla válcuje pod vysokým tlakem, hliník se zhutní a stěna ráfku může být tenčí. Poté se opracují dosedací plochy a montážní otvory a nanese se povrchová úprava.

Flow Forming dává lehčí a pevnější ráfek než běžné lití, což ocení podvozek i řízení. Rozdíly mezi jednotlivými výrobními postupy vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby alu kol.

Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory

Kola Racing Line L1664 jsou připravená pro senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Původní senzory můžete použít, nebo si objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme pro váš automobil.

Při montáži použijte kolové šrouby nebo matice se správnou dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, takže pro tuto sadu můžete použít to stávající. Potřebné středicí kroužky jsou v balení, jiné rozměry najdete v nabídce vymezovacích kroužků.

Compatibilità

Selezioni la marca, espanda il modello e vedrà le motorizzazioni.

10 marche · 60 modelli · 401 motorizzazioni

Inoltre verifichiamo manualmente ogni ordine. Non trova la Sua auto nell'elenco? Ci scriva il modello e lo verificheremo per Lei.

Abbinalo con

Accessori pensati per questi cerchi.

750 Kč
Tecnologia di produzione

Flow Forming

Dopo la fusione, il canale del cerchio viene laminato a caldo ad alta pressione: l'alluminio si compatta e la parete del cerchio può essere più sottile. Successivamente vengono lavorate le sedi di appoggio e i fori di montaggio e viene applicata la finitura. Il risultato è un cerchio più leggero e resistente rispetto alla normale fusione, a vantaggio di sospensioni e sterzo.

Più leggeroparete del cerchio più sottile
Più resistentealluminio compattato
690 kgportata ruota
Confronto delle tecnologie di produzione dei cerchi
Qualità e test
  • Tahová zkouška
  • Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
  • Zkouška odolnosti proti korozi
  • Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
  • Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
  • Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
  • Hodnocení laku
ISO/TS 16949sistema di gestione della qualità in produzione

FAQ

Maggiori informazioni sono disponibili nella pagina Domande frequenti.

Je Racing Line výrobce kol?

Racing Line je označení dodavatele na Wheelsup.cz. Některé produkty pod ním nesou vlastní značku HAXER, proto vždy vycházejte z konkrétní značky a modelu kola.

Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?

Kolo má dvě sady upevňovacích otvorů a použije se ta, která odpovídá náboji vašeho auta. I tak je nutné ověřit středový otvor, nosnost, šrouby a prostor pro brzdy.

Jakými testy kola Racing Line procházejí?

Tahovou zkouškou, radiálním testem s dynamickým vyvažováním (do 0,5 mm), zkouškou odolnosti proti korozi, rentgenovou kontrolou mikrotrhlin, zkouškou těsnosti a pevnosti, ověřením středicího otvoru (do 0,3 mm) a hodnocením laku.

Co je součástí balení kol Racing Line?

4 ventilky (ne TPMS), 4 středové krytky podle značky vozu a 4 středicí kroužky.

Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?

Ne. Originální šrouby nelze u neoriginálních kol použít automaticky, rozhoduje délka závitu, tvar sedla a utahovací moment.

Non hai trovato la risposta?

Non esitare a contattarci.

Articoli correlati

JE LEPŠÍ PŘEZOUT CELOU SADU PNEUMATIK, NEBO JEN DISKY? WheelsUp

È MEGLIO CAMBIARE L'INTERO SET DI PNEUMATICI O SOLO I CERCHI?

Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.

Continua a leggeresu È MEGLIO CAMBIARE L'INTERO SET DI PNEUMATICI O SOLO I CERCHI?

Škoda Superb s alu koly Japan Racing JR46

Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh

Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.

Continua a leggeresu Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh

Nejčastější zímní mýty českých řidičů... WheelsUp

I miti invernali più diffusi tra gli automobilisti cechi...

Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.

Continua a leggeresu I miti invernali più diffusi tra gli automobilisti cechi...