Ricerca

Scriva il nome o il codice del cerchio, oppure una misura nel formato 8x18 5x112 ET30, e imposteremo subito i filtri. Se inserisce il VIN di 17 caratteri del libretto di circolazione, ricaveremo le misure dei cerchi direttamente dal registro dei veicoli. Oppure selezioni un'auto o una misura nelle schede qui sopra.

Scegli l’auto

Scegli la tua auto e ti mostreremo i cerchi compatibili.

I cerchi sono compatibili con la Sua auto?

Inserisca il VIN del libretto di circolazione (campo E) e Le mostreremo le misure dei cerchi omologate per la Sua auto.

Parametri

Dati tecnici

Diametro 22"
Interasse 5x120
Larghezza 9.5"
ET 42.5
CB 72.6
Carico max. 955 kg
Tonalità Nero lucido
Certificazioni ISO/TS 16949
Processo produttivo Cerchi in lega Flow Forming
Adatto all'invernoSì
Sede di appoggioplochá
Altre versioni

Misure e colori

Ogni versione è un prodotto a sé.

Offriamo solo versioni realmente esistenti.

Il modello

Racing Line I5562

Model Racing Line I5562 vychází vzhledem z originálních disků Land Rover a hodí se pro řidiče, kteří chtějí zachovat původní charakter svého auta. Lesklý povrch je hladký a údržba kol je proto snadná. Černý odstín dodá vozu sportovnější vzhled a ladí se světlými i tmavými karoseriemi. Ke vzhledu originálu přidává kvalitní hliníkovou konstrukci pro každodenní provoz.

Rozměr 9,5×22, rozteč 5×120, ET42,5 i ostatní parametry disků Racing Line I5562 vycházejí z originálních alu kol modelů Land Rover Range Rover Sport L461 (2022–2027) a Range Rover V L460 (2021–2027), a proto je jejich kompatibilita zaručena. Maximální nosnost je 955 kg na kolo.

Vozy dalších značek, na které lze kola použít, jsou v přehledu kompatibility níže.

Výroba kol Racing Line I5562 technologií Flow Forming

Kola Racing Line I5562 se vyrábějí technologií Flow Forming. Po odlití se ráfková část za tepla válcuje pod vysokým tlakem, hliník se zhutní a stěna ráfku může být tenčí. Poté se opracují dosedací plochy a montážní otvory a nanese se povrchová úprava.

Díky Flow Formingu je kolo lehčí a pevnější než klasické lité, což pozná podvozek i řízení. Více o rozdílech mezi výrobními postupy najdete ve srovnání technologií výroby kol.

Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory

Kola Racing Line I5562 jsou připravená pro senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Původní senzory můžete použít, nebo si objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme pro váš automobil.

Při montáži je důležité použít správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Dosedací plocha by měla odpovídat originálnímu montážnímu příslušenství, které tak můžete použít i pro tuto sadu. Pokud jsou potřeba středicí kroužky, najdete je v balení, další rozměry jsou v nabídce vymezovacích kroužků.

Compatibilità

Selezioni la marca, espanda il modello e vedrà le motorizzazioni.

8 marche · 22 modelli · 151 motorizzazioni

Inoltre verifichiamo manualmente ogni ordine. Non trova la Sua auto nell'elenco? Ci scriva il modello e lo verificheremo per Lei.

Abbinalo con

Accessori pensati per questi cerchi.

750 Kč
Tecnologia di produzione

Flow Forming

Dopo la fusione, il canale del cerchio viene laminato a caldo ad alta pressione: l'alluminio si compatta e la parete del cerchio può essere più sottile. Successivamente vengono lavorate le sedi di appoggio e i fori di montaggio e viene applicata la finitura. Il risultato è un cerchio più leggero e resistente rispetto alla normale fusione, a vantaggio di sospensioni e sterzo.

Più leggeroparete del cerchio più sottile
Più resistentealluminio compattato
955 kgportata ruota
Confronto delle tecnologie di produzione dei cerchi
Qualità e test
  • Tahová zkouška
  • Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
  • Zkouška odolnosti proti korozi
  • Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
  • Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
  • Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
  • Hodnocení laku
ISO/TS 16949sistema di gestione della qualità in produzione

FAQ

Maggiori informazioni sono disponibili nella pagina Domande frequenti.

Je Racing Line výrobce kol?

Racing Line je označení dodavatele na Wheelsup.cz. Některé produkty pod ním nesou vlastní značku HAXER, proto vždy vycházejte z konkrétní značky a modelu kola.

Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?

Kolo má dvě sady upevňovacích otvorů a použije se ta, která odpovídá náboji vašeho auta. I tak je nutné ověřit středový otvor, nosnost, šrouby a prostor pro brzdy.

Jakými testy kola Racing Line procházejí?

Tahovou zkouškou, radiálním testem s dynamickým vyvažováním (do 0,5 mm), zkouškou odolnosti proti korozi, rentgenovou kontrolou mikrotrhlin, zkouškou těsnosti a pevnosti, ověřením středicího otvoru (do 0,3 mm) a hodnocením laku.

Co je součástí balení kol Racing Line?

4 ventilky (ne TPMS), 4 středové krytky podle značky vozu a 4 středicí kroužky.

Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?

Ne. Originální šrouby nelze u neoriginálních kol použít automaticky, rozhoduje délka závitu, tvar sedla a utahovací moment.

Non hai trovato la risposta?

Non esitare a contattarci.

Articoli correlati

JE LEPŠÍ PŘEZOUT CELOU SADU PNEUMATIK, NEBO JEN DISKY? WheelsUp

È MEGLIO CAMBIARE L'INTERO SET DI PNEUMATICI O SOLO I CERCHI?

Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.

Continua a leggeresu È MEGLIO CAMBIARE L'INTERO SET DI PNEUMATICI O SOLO I CERCHI?

Škoda Superb s alu koly Japan Racing JR46

Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh

Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.

Continua a leggeresu Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh

Nejčastější zímní mýty českých řidičů... WheelsUp

I miti invernali più diffusi tra gli automobilisti cechi...

Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.

Continua a leggeresu I miti invernali più diffusi tra gli automobilisti cechi...