Alu kola Škoda Superb III Trinity 8x19 5x112 ET44
Se sadou alu kol obdržíte:
Kalkulačka ET
Nevíte, jestli vám nová kola sednou? V naší ET kalkulačce je porovnáte s původními a hned uvidíte, o kolik se posunou k blatníku nebo dovnitř.
Poradíme s výběrem kol
Nejste si jistí rozměrem, ET nebo roztečí? Naši specialisté vám zdarma poradí, jaká kola na vaše auto sednou, včetně pneumatik a zápisu do TP.
Alu kola Škoda Superb III Trinity 8x19 5x112 ET44
Alu kola Škoda Trinity 5x112 R19
Antracitová metalíza – pro ŠKODA
Co je součástí balení?
Při objednání kompletní sady čtyř alu kol
Alu kola Škoda Trinity 5x112 r19 pasují na:
Výroba Flow Forming
Racing Line YF0443 využívají technologii Flow Forming a maximální nosnost 690 kg na jedno kolo. Nejprve vzniká odlitý polotovar se středem a paprsky, jeho ráfková část se potom tváří za rotace působením válců. Tím je možné upravit tloušťku stěny ráfku a jeho mechanické vlastnosti bez nutnosti kompletně obrábět celý disk z výkovku.
Pro řidiče je podstatné zejména to, že jde o jinou konstrukční metodu než běžné lití. sportovní kontrastní provedení Konkrétní hmotnost kola však není u této varianty uvedena, proto neslibujeme neověřenou úsporu kilogramů.
Testování a kontrola kvality
Úroveň jakosti a provedení potvrzují testy a procesy kontroly kvality, kterými musí každý disk projít
- Test laku odhalující mikro praskliny
- Tahová zkouška
- Simulace chování a změn disku při maximální zátěži
- Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
- Radiální test vč. dynamického vyvažování
- Ultrasonické testy na odhalování defektů
- Zkouška odolnosti proti korozi
Certifikace
U modelu YF0443 jsou vedeny technické údaje ISO, JWL a VIA; maximální zatížení činí 690 kg na kolo.
JWL se vztahuje k japonským požadavkům na lehká kola a VIA k příslušnému registračnímu systému. Samotná zkratka ISO bez čísla normy není dokladem konkrétního schválení pro určité vozidlo.
Při montáži záleží na přesném opracování středové díry, dosedacích ploch a upevňovacích otvorů. Hodnota 57,1 mm udává průměr středového otvoru kola; vhodnost případného středicího kroužku se určuje podle náboje konkrétního automobilu.
Povrchová úprava a údržba
Varianta YF0443 v úpravě černá polomatná s leštěním a měděnou není určena pro zimní provoz.
Při čištění se zaměřte na spoje barevných ploch. Leštěné partie je potřeba chránit před dlouhodobým působením silniční chemie. Pro zachování lesku či charakteru matných ploch je vhodné průběžně odstraňovat i zbytky brzdového prachu.
Image comparison
FAQ
Více informací najdete na stránce Časté dotazy.