









Llantas de aleación Concaver CVR1 9.5×19 5×120 ET35 brillo gris
CVR11995D5I3572CG1- Medida
- 9.5×19
- PCD
- 5×120
- ET
- 35
- CB
- 72,6
Gratis con el juego:4x sensores TPMS4x tapacubos centrales Concaver4x anillos de centrado
Combina bien con

Llantas de aleación Concaver CVR1 9.5x19 5x120 ET35 72.6 Grafito
Datos técnicos
Medidas y colores
Cada versión es un producto independiente.
Solo ofrecemos versiones que existen realmente.
Concaver CVR1
CVR1 je síťové kolo pro řidiče, kteří chtějí, aby jejich auto vypadalo jinak než ostatní. Odstín Carbon Graphite je tmavá grafitová šeď. Působí decentně a sportovně a hodí se téměř ke každé barvě auta.
- Hned vidět, že to není sériové kolo. Klasický síťový design CVR1 dodá autu dynamický výraz.
- Lehčí a odolnější než běžné lité kolo. Technologie Hybrid Forged zhutní materiál límce za tepla a pod tlakem.
- Prověřené v laboratoři TÜV. Model CVR1 prošel u TÜV Austria zkouškou únavové pevnosti, zkouškou odvalováním a nárazovým testem. Na kole je značení JWL a VIA.
- Přizpůsobeno vašemu vozu. Kolo BLANK na objednávku upravíme na požadovanou rozteč 5×120 a ET35.
- Originál, ne kopie. Každý model Concaver je registrovaný u Úřadu EU pro duševní vlastnictví (EUIPO).
Kola se vyrábí technologií Hybrid Forged. Litý střed se upne na flow-forming buben a za vysoké teploty a tlaku se válcuje, dokud límec nedosáhne požadované šířky a hustoty. Výsledkem je kolo lehčí než běžné lité a zároveň odolnější vůči nárazům.
Certifikace a kompatibilita
Pro tuto variantu (5x120, ET35) má výrobce posudek TÜV (Teilegutachten). Seznam schválených vozů najdete u produktu. Napište nám model auta a ověříme, že kolo na váš vůz sedí.
Mohlo by vás zajímat
Inspírese
Vea cómo quedan las llantas de aleación Concaver CVR1 en distintos coches.
Complementos recomendados
Accesorios que tienen sentido con estas llantas.
Programados para su vehículo
Flow Forming
Tras la fundición, el aro de la llanta se lamina en caliente a alta presión: el aluminio se compacta y la pared de la llanta puede ser más fina. Después se mecanizan las superficies de apoyo y los orificios de montaje y se aplica el acabado. El resultado es una llanta más ligera y resistente que con la fundición convencional, algo que agradecen la suspensión y la dirección.
Informes TÜV
Elija la marca y el modelo. Verá las condiciones del informe y las motorizaciones para las que son válidas las llantas.
No hemos encontrado nada. Escríbanos el modelo y lo comprobaremos por usted.
Encontrará la lista de vehículos en el documento. Escríbanos el modelo de su coche y lo comprobaremos por usted.
El informe TÜV es necesario para inscribir las llantas en el permiso de circulación. ¿No encuentra su coche en la lista? Escríbanos el modelo y lo comprobaremos por usted.
Preguntas frecuentes
Encontrarás más información en la página Preguntas frecuentes.
Co znamená Hybrid Forged u kol Concaver?
Jaké konkávní profily Concaver nabízí?
Co znamená rozsah ET u kol BLANK, například ET20–51?
Má Concaver certifikaci TÜV?
Co je součástí balení kol Concaver?
Artículos relacionados
¿ES MEJOR CAMBIAR EL JUEGO COMPLETO DE NEUMÁTICOS O SOLO LAS LLANTAS?
Dvakrát do roka řeší každý řidič stejnou otázku: přezout jen pneumatiky na stejných discích, nebo mít dvě sady kompletních kol? V článku porovnáváme obě cesty a radíme, na co při přezouvání nezapomenout.
Leer mássobre ¿ES MEJOR CAMBIAR EL JUEGO COMPLETO DE NEUMÁTICOS O SOLO LAS LLANTAS?
Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Od 1. listopadu platí v Česku zimní období pro pneumatiky. Kdo přezouvá, často řeší i druhou sadu kol. V článku shrnujeme, proč se zimní sada vyplatí, jaká kola vybrat, aby vydržela sůl a sníh, a jak poznáte kola, která výrobce na zimu doporučuje.
Leer mássobre Zimní alu kola: jak vybrat sadu, která vydrží sůl i sníh
Los mitos invernales más comunes entre los conductores checos...
Kolem zimní jízdy koluje řada mýtů – o pneumatikách, kolech i asistenčních systémech. Některé jsou neškodné, jiné prodlužují brzdnou dráhu nebo poškozují kola. Tady jsou ty nejčastější a jak to je doopravdy.
Leer mássobre Los mitos invernales más comunes entre los conductores checos...














