Recherche

Saisissez le nom ou le code de la jante, ou une dimension au format 8x18 5x112 ET30, et nous réglerons directement les filtres. Si vous saisissez le VIN à 17 caractères du certificat d'immatriculation, nous retrouverons les dimensions de jantes directement dans le registre des véhicules. Vous pouvez aussi choisir une voiture ou une dimension dans les onglets ci-dessus.

Choisissez votre véhicule

Choisissez votre véhicule et nous afficherons les jantes compatibles.

Ces jantes vont-elles sur votre voiture ?

Saisissez le VIN du certificat d'immatriculation (champ E) et nous vous montrerons les dimensions de jantes homologuées pour votre voiture.

À propos du modèle

Racing Line FBX298

Disky Racing Line FBX298 v rozměru 8,5×19, 5×112 ET35 jsou válcovaná (Flow Forming) hliníková kola s univerzálním designem. Vysoký lesk vypadá efektně a hladký povrch se dobře čistí. Šedý odstín je decentní alternativou černé, vynikne na světlých i tmavých autech a brzdový prach na něm není tolik vidět. Jedno kolo unese až 765 kg.

Rozměrově vycházejí z originálních kol vozů Škoda Karoq NU7 FL (2021–2027), Kodiaq I NS7 FL (2021–2025), Kodiaq II (2024–2027), BMW 4 G22/G23 (2020–2024), 4 Gran Coupe G26 (2021–2024), i4 G26 LCI (2024–2027), i4 G26 (2021–2024), Mercedes-Benz SL-Class AMG R231 (2012–2016), SL-Class R231 (2012–2016) a SsangYong Chairman II W (2008–2024), a proto je zaručena jejich kompatibilita.

Disky můžete nasadit i na další značky aut, třeba Mercedes-Benz třída E, třída S a třída C; Audi A4, A6 a A5; BMW řada 3, řada 5 a řada 7 nebo Volkswagen Passat, Tiguan a Golf.

Úplný seznam modelů a motorizací najdete v přehledu kompatibility níže.

Výroba kol Racing Line FBX298 technologií Flow Forming

Výroba kol Racing Line FBX298 probíhá technologií Flow Forming. Odlitý polotovar se za tepla roztáčí a ráfková část se válcuje pod vysokým tlakem, takže materiál zhoustne a stěna může být tenčí. Na závěr se opracují dosedací plochy, montážní otvory a nanese povrchová úprava.

Ráfek vyrobený technologií Flow Forming je lehčí a pevnější než u běžně litého kola, což se projeví na odezvě podvozku i řízení. Jak se jednotlivé výrobní postupy liší, vysvětlujeme ve srovnání technologií výroby kol.

Montáž, kolové šrouby a TPMS senzory

Do kol Racing Line FBX298 lze namontovat senzory tlaku v pneumatikách (TPMS). Můžete přendat původní senzory, nebo objednat nové TPMS senzory, které naprogramujeme podle požadavků vašeho vozu.

Pro montáž jsou důležité správné kolové šrouby nebo matice s odpovídající dosedací plochou. Ta by měla odpovídat originálnímu příslušenství, které tak na tuto sadu můžete použít. Středicí kroužky, pokud jsou potřeba, jsou součástí balení a další rozměry nabízíme mezi vymezovacími kroužky.

Compatibilité

Choisissez la marque, dépliez le modèle et vous verrez les motorisations.

20 · 538 · 3500

Nous vérifions en plus chaque commande manuellement. Votre voiture n'est pas dans la liste ? Indiquez-nous le modèle et nous le vérifierons pour vous.

Pour compléter

Les accessoires adaptés à ces jantes.

750 Kč
Technologie de fabrication

Flow Forming

Après le moulage, la partie jante est laminée à chaud sous haute pression : l'aluminium se densifie et la paroi de la jante peut être plus fine. Les surfaces d'appui et les trous de fixation sont ensuite usinés, puis la finition est appliquée. Résultat : une jante plus légère et plus résistante qu'avec un moulage classique, ce que les trains roulants et la direction apprécient.

Plus légèreparoi de jante plus fine
Plus résistantealuminium densifié
765 kgcharge par roue
Comparatif des technologies de fabrication de jantes
Qualité et tests
  • Tahová zkouška
  • Radiální test vč. dynamického vyvažování (do 0,5 mm)
  • Zkouška odolnosti proti korozi
  • Rentgenová diagnostika strukturální integrity a nepřítomnosti mikrotrhlin
  • Zkouška těsnosti a pevnosti při zatížení
  • Ověření středicího otvoru (do 0,3 mm)
  • Hodnocení laku
ISO/TS 16949système de management de la qualité en production

FAQ

Vous trouverez plus d'informations sur la page Questions fréquentes.

Je Racing Line výrobce kol?

Racing Line je označení dodavatele na Wheelsup.cz. Některé produkty pod ním nesou vlastní značku HAXER, proto vždy vycházejte z konkrétní značky a modelu kola.

Co znamená dvojitá rozteč, například u modelu XF390?

Kolo má dvě sady upevňovacích otvorů a použije se ta, která odpovídá náboji vašeho auta. I tak je nutné ověřit středový otvor, nosnost, šrouby a prostor pro brzdy.

Jakými testy kola Racing Line procházejí?

Tahovou zkouškou, radiálním testem s dynamickým vyvažováním (do 0,5 mm), zkouškou odolnosti proti korozi, rentgenovou kontrolou mikrotrhlin, zkouškou těsnosti a pevnosti, ověřením středicího otvoru (do 0,3 mm) a hodnocením laku.

Co je součástí balení kol Racing Line?

4 ventilky (ne TPMS), 4 středové krytky podle značky vozu a 4 středicí kroužky.

Jsou součástí dodávky šrouby nebo matice?

Ne. Originální šrouby nelze u neoriginálních kol použít automaticky, rozhoduje délka závitu, tvar sedla a utahovací moment.

Vous n'avez pas trouvé la réponse ?

N'hésitez pas à nous contacter.

Articles associés

Alu kolo Concaver CVR4

Jaká kola na Škodu Karoq: rozteč, rozměry a posudky

Karoq je kompaktní SUV na stejném základu jako Octavia, proto pro něj existuje velký výběr kol. V článku najdete rozteč, středový otvor a rozměry kol, ke kterým máme posudek TÜV nebo KBA.

Plussur Jaká kola na Škodu Karoq: rozteč, rozměry a posudky

Škoda Kodiaq s alu koly Japan Racing JR28

Jaká kola na Škodu Kodiaq: rozteč, rozměry a nosnost

Kodiaq je těžší a větší SUV, takže kromě rozměru je u kol důležitá i nosnost. V článku najdete rozteč, středový otvor a rozměry kol s posudkem TÜV nebo KBA pro obě generace.

Plussur Jaká kola na Škodu Kodiaq: rozteč, rozměry a nosnost

Škoda Superb III s alu koly Japan Racing JR35

Jaká kola na Superb II, III a IV: rozteč, rozměry a posudky

Superb unese větší kola než Octavia a s posudkem jsou pro něj schválená kola až do 21". V článku najdete rozteč, středový otvor a rozměry kol s posudkem TÜV nebo KBA pro Superb II, III i IV.

Plussur Jaká kola na Superb II, III a IV: rozteč, rozměry a posudky