Středicí kroužek je malý plastový nebo hliníkový díl za pár korun, ale bez něj se nové kolo může za jízdy chvět. V článku vysvětlujeme, k čemu kroužky slouží, kdy je potřebujete a jak vybrat správný rozměr.
Proč kola potřebují středicí kroužky
Originální kolo má středový otvor přesně na průměr náboje auta. Kolo tak dosedne přesně do středu. Výrobci alu kol ale dělají středový otvor větší, aby jeden model kola pasoval na víc značek aut. Mezi kolem a nábojem pak zůstane mezera.
Proč na tom záleží
Kolo, které není vystředěné, se při vyšší rychlosti chvěje, i když je správně vyvážené. Vibrace pak cítíte ve volantu.
Středicí kroužek tuto mezeru vyplní. Kolo se při montáži vystředí na náboj a šrouby ho pak jen přitáhnou. Bez kroužku záleží vystředění jen na šroubech. Stačí malá odchylka a kolo může při vyšší rychlosti házet, i když je vyvážené.
Kdy kroužek potřebujete
- Otvor kola je větší než náboj – kroužek použijte. Typicky kola s otvorem 72,6 nebo 73,1 mm na Škodu nebo VW (náboj 57,1 mm).
- Otvor kola je stejný jako náboj – kroužek nepotřebujete.
- Otvor kola je menší než náboj – kolo na auto nenasadíte. Kroužek tady nepomůže.
Jak vybrat rozměr kroužku
Kroužek má dva rozměry:
- vnější průměr = středový otvor kola (např. 72,6 mm),
- vnitřní průměr = průměr náboje auta (např. 57,1 mm).
Takový kroužek se zapisuje jako 72,6 → 57,1. Středový otvor kola najdete v parametrech kola, průměr náboje v našem článku o rozteči kol nebo u výběru kol podle auta.
Nejčastější náboje: Škoda, VW, Seat a Cupra 57,1 mm, novější Audi, BMW a Mercedes 66,5–66,6 mm, starší BMW 72,6 mm, Hyundai a Kia 67,1 mm, Toyota 60,1 mm (menší modely 54,1 mm), Ford 63,4 mm, Tesla 64,1 mm.
Kde najdete středový otvor kola
V parametrech každého kola v e-shopu (údaj „středový otvor“). U výběru kol podle auta vidíte rovnou, jestli kolo kroužek potřebuje.
Plastové, nebo hliníkové?
- Plastové – nekorodují a nepřilnou k náboji, takže se kolo snadno sundá i po zimě. Pro běžné používání úplně stačí.
- Hliníkové – přesnější a tepelně odolnější, vhodné pro sportovní jízdu a výkonná auta. Před montáží je lehce ošetřete pastou proti zapečení, aby se kroužek po čase dal sundat.
Montáž
- Očistěte náboj od rzi a nečistot.
- Nasaďte kroužek na náboj (nebo do kola – podle typu kroužku).
- Nasaďte kolo, zašroubujte šrouby rukou a dotáhněte je do kříže momentovým klíčem.
Kde kroužky najdete
V nabídce máme středicí kroužky plastové i hliníkové, s vnějším průměrem od 56,1 do 110 mm a vnitřním pro všechny běžné náboje. Prodávají se v sadě po 4 kusech.
Časté otázky
Můžu jezdit bez středicího kroužku?
Kolo půjde přišroubovat, ale vystředí se jen šrouby. Často se pak při vyšší rychlosti chvěje. Pokud je středový otvor kola větší než náboj, kroužek použijte.
Kroužek nejde po zimě sundat. Co s tím?
U hliníkových kroužků se to stává, když se zapečou na náboji. Pomůže uvolňovač a opatrné poklepání. Příště je před montáží lehce ošetřete pastou proti zapečení, nebo zvolte plastové kroužky.
Hodí se kroužky ze starých kol i na nová?
Jen když mají nová kola stejný středový otvor. Vnější průměr kroužku musí přesně sedět do kola, vnitřní na náboj.
Share:
Šrouby a matice na alu kola: závit, kužel, nebo koule?
Typový list a posudek TÜV k alu kolům: co to je a kde je sehnat