Zoeken

Typ de naam of code van een velg, of een maat in de vorm 8x18 5x112 ET30, en wij stellen de filters direct in. Voert u een VIN van 17 tekens uit het kentekenbewijs in, dan zoeken we de velgmaten rechtstreeks op in het voertuigregister. Of kies een auto of maat in de tabbladen hierboven.

Kies uw auto

Kies uw auto en wij tonen de velgen die passen.

ET je číslo, které rozhoduje, jestli bude kolo v podběhu sedět tak, jak chcete. Nižší ET kolo vysune ven, vyšší ho zasune dovnitř. V článku vysvětlujeme, co ET znamená, jak spočítat posun kola při změně rozměru a na co si dát pozor.

Co je ET disku

ET (z německého Einpresstiefe, česky zális, anglicky offset) je vzdálenost v milimetrech mezi dosedací plochou kola (místem, kde kolo dosedá na náboj) a středem šířky ráfku.

  • Kladné ET (např. ET45): dosedací plocha je blíž vnější straně kola. Kolo je víc „schované“ v podběhu. Většina dnešních osobních aut má kladné ET.
  • ET0: dosedací plocha je přesně uprostřed ráfku.
  • Záporné ET (např. ET-12): dosedací plocha je blíž vnitřní straně, kolo vystupuje ven. Typické pro off-road a některé pick-upy.

ET najdete v označení kola, třeba 8x18 ET45, nebo vyražené na vnitřní straně kola.

Jak ET ovlivní polohu kola

Při stejné šířce kola platí jednoduché pravidlo: o kolik milimetrů ET snížíte, o tolik se kolo posune ven. Kolo s ET35 bude oproti ET45 vystupovat o 10 mm víc.

Když měníte i šířku, musíte počítat obojí. Každý palec šířky navíc (25,4 mm) se rozdělí napůl: 12,7 mm přibude ven a 12,7 mm dovnitř. Posun ET pak celé kolo ještě přesune.

Výpočet na příkladu

Škoda Octavia 3 má z výroby například kola 7Jx17 ET49. Chcete 8Jx18 ET45:

  • rozdíl šířky: 1 palec → 12,7 mm na každou stranu,
  • rozdíl ET: 49 − 45 = 4 mm → kolo se posune o 4 mm ven,
  • vnější hrana: 12,7 + 4 = o 16,7 mm víc ven (blíž k blatníku),
  • vnitřní hrana: 12,7 − 4 = o 8,7 mm víc dovnitř (blíž k tlumiči).

Nechcete počítat ručně? Použijte naši ET kalkulačku – zadáte původní a nové kolo a uvidíte posun na obě strany.

Na co si dát pozor

  • Vnitřní strana: s vyšším ET nebo širším kolem se kolo blíží tlumiči, pružině a ramenům. Hlídejte i brzdový třmen – zvlášť u 16" kol a velkých brzd.
  • Vnější strana: s nižším ET kolo vystupuje k blatníku. Pneumatika nesmí přesahovat obrys karoserie a při propružení nebo natočení kol nesmí drhnout.
  • Řízení a ložiska: velká změna ET mění geometrii zavěšení. Proto výrobci kol schvalují ET pro konkrétní auta – viz typový list a posudek TÜV.
  • Podložky: rozšiřovací podložky ET snižují (posouvají kolo ven). Používejte jen schválené a s odpovídajícími šrouby.

Jaké ET vybrat

Nejjistější je vybírat kola podle auta. Na našem e-shopu vyberete značku, model, generaci a motor a uvidíte jen kola, která rozměrem i ET pasují. U řady z nich máme typový list nebo posudek TÜV přímo pro vaši motorizaci.

Chcete kola víc „do blatníku“? Napište nám auto a požadovaný vzhled, spočítáme, kam až se dá jít. Kontakty

Kola pro vaše auto

Vyberte auto a ukážeme jen kola, která na něj sedí.

Do sortimentu

Poradna

Laatste verhalen

Deze sectie bevat momenteel geen content. Voeg content toe aan deze sectie met behulp van de zijbalk.